Revell es, junto a Tamiya, uno de los fabricantes de modelismo que cuenta en su catálogo con reproducciones de vehículos TT a escala 1:35. Más concretamente, los llamados "Easy-Kit". La carrocería viene decorada y tan solo será necesario encontrar al chasis que se adapte mejor a sus medidas. En este caso he trabajado sobre el Nissan que utilizó Colin McRae en el Dakar 2004.
La parte mecánica se solucionó adaptando un chasis del BMW X-5 de Ninco. La batalla era unos milímetros más corta lo que obligó a ensanchar los pasos de rueda delanteros por su parte posterior, tal y como puede apreciarse en la imágen.
Se adaptó el interior del BMW X5 con sus pilotos correspondientes. El chasis se sujeta por tres tetones pegados a la carrocería respetando los emplazamientos originales. El comportamiento en pista es similar a cualquier modelo Ninco aunque el peso de la carrocería lo condiciona negativamente en zonas muy viradas.
Revell es, junto a Tamiya, uno de los fabricantes de modelismo que cuenta en su catálogo con reproducciones de vehículos TT a escala 1:35. Más concretamente, los llamados "Easy-Kit". La carrocería viene decorada y tan solo será necesario encontrar al chasis que se adapte mejor a sus medidas. En este caso he trabajado sobre el Nissan que utilizó Colin McRae en el Dakar 2004.
La parte mecánica se solucionó adaptando un chasis del BMW X-5 de Ninco. La batalla era unos milímetros más corta lo que obligó a ensanchar los pasos de rueda delanteros por su parte posterior, tal y como puede apreciarse en la imágen. 
Se adaptó el interior del BMW X5 con sus pilotos correspondientes. El chasis se sujeta por tres tetones pegados a la carrocería respetando los emplazamientos originales. El comportamiento en pista es similar a cualquier modelo Ninco aunque el peso de la carrocería lo condiciona negativamente en zonas muy viradas. 
2 comentarios:
El coche ha quedado de fábula, pero bastante mejos si en vez del chasis ninco, hubieras puesto un SCX concretamente el del touareg, que le queda como un guante y ademas deja de tener esa transmisión dudosa 4x4 que utiliza ninco :)
hola, yo la he adaptado con un chasis de un Touareg de SCX y la distancia entre ejes queda perfectamente centrada.
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