sábado, 27 de junio de 2009

Mi primo... el de "Zumosol".

Por fin ha visto la luz el quad de Avant Slot. Una de las novedades más esperadas por los seguidores del raidslot, no exenta de polémica a causa del considerable tamaño de la reproducción pero que seguro animará a muchos raidman a adentrarse en el mundo del “manillar”.
La primera impresión visual al tenerlo entre las manos convence. La reproducción del quad está muy lograda y el trabajo de tampografía está a la altura de este fabricante aunque observamos un fallo en la placa de rally.

El Dakar se inició en el 1979 y no en el 1970 como reza en el dorsal. El tamaño del piloto está muy desproporcionado respecto al quad y un poco menos de envergadura le hubiera sentado muy bien a su aspecto general.
La reproducción del vehículo ronda el 1:18, escala cercana al tamaño de la mayoría de quads artesanales que corren por nuestros pequeños desiertos surgidos de las tiendas de los “chinos” con chasis de vehículos como el Renault Clio de Ninco.
Toda la estructura superior descansa sobre un pequeño chasis que alberga un motor de doble eje encargado de la transmisión 4x4, ejes, amortiguación y un largo brazo basculante, sin apenas espacio donde poder ubicar lastre.
Por el color de las coronas de Avant, observamos que se trata de una relación de 28 dientes en el eje trasero y 27 en el delantero.

El quad presenta todo lujo de detalles.
La amortiguación utilizada es la naranja con muelles duros que se nos antoja excesiva para obtener un buen comportamiento, al menos en la parte delantera, por lo que la sustitución por otros más blandos se convertirá casi en obligación.
Los neumáticos son de gran calidad y con dibujo suficiente profundo para poder evacuar correctamente todo material deslizante, sea gofio, harina, etc. Unas gomas que no dudamos serán utilizadas en muchos protos.
La batalla es de 72 mm. y la distancia desde el eje trasero al centro guía roza los 90 mm.
El peso del conjunto es de 95,8 gr.

Un Mitsubishi Pajero de 1:24 nos sirve para evaluar el tamaño del Quad.
La escala es el tema que más controversias ha generado por ser mucho mayor de lo esperado. Es aquí donde surge una de las dudas más generalizadas ¿ debe respetarse la escala aunque ello suponga un peor comportamiento en pista? Opiniones hay mil y para gustos… colores. En nuestra opinión, la reproducción de Avant está dentro de la escala más utilizada en los diversos campeonatos de raidslot que se disputan en nuestra geografía por lo que el quad no destacará del resto en los parques cerrados salvo por el “Primo de Zumosol” que soporta el vehículo. Dicho esto, pensamos que no es correcto reproducir un modelo en base a la premisa “Cuanto debe medir para que vaya bien”. La escala del slot es 1:32 o bien 1:24 y los fabricantes deberían ceñirse a esas cotas, milímetro más, milímetro menos, sino a este paso corremos el serio peligro de ver un Seat Panda con el tamaño de un Peugeot 405 GR.
Comparación con un piloto de Tamiya 1:24.
En cuanto a la tracción original 4x4 puede parecer una aberración para los más puristas pero a nuestro modo de ver pensamos que es un acierto ya que no se trata de sufrir sino de pasarlo bien.
A falta de la prueba dinámica, evoluciones e inventos, estamos seguros que este modelo obligará a crear nuevas normativas dentro de los reglamentos de una categoría que hasta la fecha era artesanal. La falta de espacio donde ubicar el peso respecto a los chasis utilizados normalmente para la fabricación de un quad, sobretodo en los laterales, es un handicap demasiado elevado que deberá tenerse en cuenta.
Por el momento hay que felicitar a Avant Slot por esta nueva incorporación, dando la bienvenida a esta réplica que seguro aumentará la participación de este tipo de vehículos en las distintas competiciones que se organicen a partir de ahora y ya se sabe… a más vehículos más afición.

Llega la VII Baja Slot España-Aragon.

Desde Almodeli nos llega una grata noticia a través de este comunicado:

"Estimados compañeros:

Pues si, tendremos VII Baja SLOT España-Aragón, y en el mejor sitio posible para una prueba de estas características, el Motorland o “Ciudad del Motor” de Alcañiz, dónde este 2009 figurará el parque cerrado y de asistencia de la Baja España-Aragón (http://www.bajaspain.com/) durante los días 23 al 26 de Julio.

Muchos conocéis al Tito Rafa Esteban y a él le debemos todos los aficionados que este año vuelva a realizarse la Baja Slot. Lleva un par de semanas de intensa dedicación a su móvil para establecer los contactos y colaboraciones necesarias para poder realizar esta prueba y ayer mismo me confirmó que, aunque quedan flecos y patrocinios por atar, tiene ya la confirmación del lugar y de los apoyos necesarios para poder realizarla.

Servidor actúa como portavoz en Internet de la organización y su promotor, nuestro querido Rafa Esteban, quiere comunicaros que la organización de esta VII Baja Slot correrá a cargo de la Coordinadora de Rallye-Raid Slot Aragonesa, en la cuál están agrupados los mejores clubes de la Región. Igualmente, espera contar con el apoyo y patrocinio de fabricantes como Ninco o Avant Slot, tiendas especializadas como SalonSlot o Almodeli, las escuderías aragonesas que ya han confirmado su implicación (especialmente las de la ciudad de ALCAÑIZ) y un montón de buenos amigos que tiene en el mundo del Raid y del Slot en General y que ya le han transmitido su intención de colaborar. Aprovechamos este primer mensaje para agradecer infinitamente a TODOS las muestras de apoyo demostradas.

Igualmente, os comunicamos que los medios de información oficiales de esta VII Baja Slot España-Aragón serán a través del foro de RaidSlotWorld (si David no tiene inconveniente), aunque los comunicados también se duplicarán en el foro aragonés (www.slotaragon.com) por mantener informados a los aficionados de nuestra región.

Rafa Esteban quiere resaltar que él lo que quiere es únicamente “sumar”, no dejar perder una prueba que significa mucho para nosotros y que va a estar organizada, cómo habitualmente hace él, sin ningún ánimo de lucro, simplemente por aficionados para aficionados, simplemente por la excusa de volver a reunirnos todos y disfrutar conjuntamente de nuestra pasión.

Esperamos tener el cartel definitivo la semana que viene, así como los detalles sobre horarios y plazos para la toma de inscripciones, pero la convocatoria ya la podéis tomar como oficial. ¡Os esperamos a todos!.

VII BAJA SLOT ESPAÑA-ARAGON

Fechas: 24 al 26 de Julio.

Lugar: Ciudad del Motor (MotorLand) de ALCAÑIZ (http://www.motorlandaragon.com/)

Organiza: Coordinadora Aragonesa de Rallye Slot (http://www.slotaragon.com/foro/index.php?board=7.0)

Director de Organización: Sr. Rafael Esteban (Móvil: 649 727 313)

Categorías: T1 Ninco, T2 Series, T3 Protos, T4 Quads, T5a y T5b Camiones y T6 1/24.

Reglamentos: Raidslotworld (http://reglamentosrsw.blogspot.com/)

El que desee más información puede llamar a Rafa a su móvil.

Tenemos que cerrar aún más detalles, colaboraciones y patrocinios. Como decía anteriormente, a medida que se vayan produciendo informaremos oficialmente en este foro de RaidSlotWorld.

Muchísimas Gracias."

miércoles, 24 de junio de 2009

Nuevos chasis PSR para raidslot.

Project Slot Raid anuncia la aparición de nuevos chasis con distintas batallas para ser adaptados a diversos modelos. Las nuevas referencias son las siguientes:

- Chasis para Camión Avant con mecánica 1:32.
- Chasis para Schlesser con mecánica 1.32.
- Chasis para Hummer Power Slot para mecánica 1:32 y 1:24.
- Chasis para Peugeot 405 Tamiya 1:24
- Chasis para Porsche 959 Tamiya 1:24
- Chasis para Ferrari 308 GTB 1:24

Datos técnicos y fecha de lanzamiento en breves días.

domingo, 21 de junio de 2009

I Raid Dream Slot

La segunda cita catalana de raidslot llegará el segundo fin de semana de julio con la disputa del Raid DreamSlot. Bajo el reglamento técnico de "Raidslotworld Reglamentos", Dream Slot ha destinado los dos primeros días para los vehículos 1:32, dejando la jornada del domingo para los 1:24. Ya podéis consultar los cuadrantes de salidas en su página web: DREAM SLOT
Las inscripciones pueden hacerse del 25 de junio al 8 de julio.

Inscripciones I Raid Gené-Dakar

Ya están abiertas las inscripciones del I Raid Gené-Dakar que bajo la organización de Slot Horta se celebrará los próximos días 3, 4 y 5 de Julio en el Karting que el piloto Jordi Gené tiene en el Centro Comercial "Magic Badalona" (Avd. Caritg S/N). Todos los interesados deben realizar la preinscripción llamando al teléfono 652232525. Los precios son los siguientes:
Infantiles: 1 categoría 10 Euros, 2 categorías 16 Euros.
Senior: 1 categoría 12 Euros, 2 categorías 18 Euros.
El pago debe hacerse mediante transferencia bancaria a la siguiente cuenta a nombre de Club Slot Horta:
2100 - 0703- 53 - 0200158254
Las inscripciones se cerrarán el 1 de julio.
El raid se disputará a lo largo de 8 especiales con dos tramos "Marathon" sin asistencia de copiloto, siendo el piloto el único responsable de colocar el vehículo en pista.
El reglamento que regirá esta competición es el de Raidslotworld que podéis consultar en este enlace: REGLAMENTO RAID.

lunes, 15 de junio de 2009

Hobbyaescala presenta sus "BasiKit"

El fabricante de resinas Hobbyaescala, anuncia la aparición de sus nuevos"Basikit", ideales para los aficionados principiantes en el modelismo por su gran facilidad de montaje, y también para los mas expertos modelistas, que encontraran en ellos una base de gran calidad para desarrollar proyectos de modelismo mucho mas ambiciosos. Las principales características de esta nueva linea de productos son:
- Adaptación a slot de una manera muy sencilla, incluso para que los modelistas más inexpertos puedan
completar el montaje en unos pocos y muy sencillos pasos.
- Menor numero de piezas por separado, lo que facilita el montaje, sin por ello sacrificar el detalle de los
modelos.
- Mismo proceso de fabricación que para los kits Hobbyaescala, con lo que la calidad está garantizada.
- Un precio económico para esta gama de kits, con el fin de que sean más accesible para todos los
bolsillos, PVPR de 24,90.-€
- Los kits no incluyen calcas, aunque si que se encuentran disponibles por separado diferentes
decoraciones para los modelos, así cada modelista podrá elegir entre estas decoraciones ofrecidas o
elegir realizar la suya propia.
- Cada modelo tendrá disponible al menos un tipo de chasis que se podrá adquirir también por separado.
Por norma general en todos los modelos se podrá adaptar el chasis universal CHU01 en material
plástico, que ya ofrecemos como accesorio, tan solo atornillándolo sobre los anclajes destinados a ello.
- En algunos modelos se ofrecerá además la posibilidad de acoplar un chasis mas elaborado
mecánicamente, con el que poder usar el vehiculo en competición. En estos casos también resultará
muy sencillo el adaptar estos chasis.
- Presentación de los kits en caja de cartón con todas las piezas protegidas en bolsas de plástico,
acompañado de hoja de instrucciones.

Los modelos que iniciarán esta nueva gama y que estarán disponibles en menos de un mes son los siguientes:
- BK01 Land Rover Defender 110 Dakar 1988 y 1989 (reedición)
- BK02 Seat 124 sport 1800 (reedición)
- BK03 Toyota Land Cruiser Dakar 1990 (nuevo modelo)

Todos estos modelos se podrán adquirir en versiones RTR, completamente montados y decorados, aunque esta opción se realizará exclusivamente bajo pedido.

jueves, 11 de junio de 2009

2º ANIVERSARIO RAIDSLOTWORLD

Raidslotworld ha cumplido dos añitos de vida. El recorrido a lo largo de estos 730 días no ha podido ser mejor. Aquel proyecto que inicié por pasión hacia esta disciplina a evolucionado hasta puntos que nunca hubiera imaginado.
Son muchas las novedades que a incorporado la web durante este último año, son muchas la dunas que hemos saltado, mucho loctite usado para reparar nuestros protos.


El balance no puede ser más positivo. A finales de julio del año pasado creamos Raidslotworld Team junto a Carles Martinez, Luis Moreno y Carles Martinez Jr., grandes amigos y también apasionados por el raidslot.
He conocido el fantástico ambiente de las Raid Series Madrid. En ellas he encontrado buenos amigos, gente especial como Bene Cubillo o David Pirez que gracias a aquella locura que significó la I Bajalcorcón, con nacimiento incluido, se inició una muy buena amistad. El maestro Luis Demófilo y sus creaciones e imágenes. Al entrañable y sabio Juan Carlos Castro, “El abuelo”, el buen rollo que siempre desprenden la gente de Quad Slot Team, los preciosos tramos que monta la familia Gutiérrez , la “Merchan Family” o José y sus creaciones de madera son solo algunos de los muchos amantes de los raids con los que he compartido largos ratos repletos de “gofio y dunas”.
¡¡¡ Larga vida a las Raid Series Madrid !!!

Raidslotworld también inició su colaboración con la revista MasSlot gracias a otro gran “loco” de los raids, su director Paco Hernández y su apuesta hacia esta modalidad. La aparición del “Raidslotworld FORO” ha dado la oportunidad de mantener un contacto más fluido con pilotos y escuderías.
La decisión de crear “Raidslotworld Reglamentos” fue muy meditada pero ante la cantidad de gente que pedía información sobre reglamentos decidí crear este tentáculo de la página web. Se trataba de realizar un reglamento poniendo sobre la mesa a todos los implicados: fabricantes, preparadores, pilotos y sobretodo no olvidar un colectivo que ha veces se considera poco y para mi es muy importante, los principiantes. Realizar un reglamento sin ataduras comerciales y que respetará la filosofía de cada categoría de raidslot, con las puertas abiertas a ideas de todo aquel que quisiera aportar su granito de arena.
Quisiera destacar aquí la imprescindible opinión que para mi ha tenido gente como Ignacio Pereda, creador de la Baja Aragón aquel 2003, ¡¡¡ Gracias Ignacio !!!.
Cada vez son más las escuderías que incorporan dicho reglamento en sus competiciones y eso es una buena señal. Espero que poco a poco vaya mejorando y juntos eliminemos posibles lagunas creadas por la casuística.
Durante este año también hemos tenido un grato reencuentro con el culpable que muchos de nosotros sintamos amor por nuestros camiones, me refiero a Paco Sastre, me refiero a Gilles-Vivo, me refiero a Maralic, ¡¡¡¡ Que bueno que viniste !!!!

Como catalán, me satisface ver las inscripciones que han tenido los últimos raid´s que se han disputado en nuestra región, con casi trescientos vehículos en los parques cerrados. Esto demuestra que el raidslot está presente y que hay mucho, pero que mucho futuro.
Quisiera dar las gracias a todos los fabricantes por sus novedades pero en especial a los más pequeños como Cesar Labarga y sus chasis ORS. A Lorenzo Castro y sus Twister, A Fran de Hobbyaescala por sus maravillosas resinas, A Project Slot Raid con Ricard y Andreu compartiendo largas charlas para hacer más veloces nuestros protos o Angel Garzón y su ya laureado nuevo proyecto “Slot Solution” . Personas todas ellas que a pesar de la crisis han apostado por esta disciplina. A gente como Andrés Panceiras y sus Touaregs de 1:24, a Tesi Almendros de Hispania Slot., al Maestro Isidre Esparllagas.

Durante este segundo año, Raidslotworld a publicado más de 160 artículos, lo que supone una actualización de un tema cada dos días. Sus páginas vistas al mes han superado las 45.000 de media llegando algún mes a las 53.000. Nos han visitado desde los confines más remotos. Aprovecho para mandar un saludo a todos los raidman sudamericanos.
En fin, todo un “feliz cumpleaños”, que quisiera celebrar con todos vosotros con este fondo de escritorio que tenéis al inicio del artículo. En él aparece mi querido “Tranvía llamado Deseo” ,como fue bautizado por un buen amigo, atravesando un charco y es que… la decoración en algunos raids es espectacular…

No quiero finalizar sin agradecer el esfuerzo de todas las escuderías que, a base de horas de sueño perdidas y muchísimo esfuerzo hacen posible que los demás nos “limitemos a disfrutar” y a todos los que día tras día visitáis esta, vuestra, web.
Sinceramente MUCHAS GRACIAS.

David Airob
“…Dame una Duna y seré Feliz …”

miércoles, 10 de junio de 2009

"GARZON AIRLINES". Raid RCT 2009

El Hummer de Garzón en plena especial.

La demostración que realizó el madrileño Angel Garzón durante el primer fin de semana del Raid de RCT Vallés le ha servido para adjudicarse finalmente la prueba entre los vehículos de 1:32, a la vez que ha conseguido el mayor número de pistas entre todos los participantes. El segundo clasificado ha sido e Albert Faro con su T3 con chasis Twister a 534 pistas del vencedor. Impecable raid de Albert Ranera con su camión Man con chasis PS alzándose hasta la tercera posición scratch. Mención especial merece la quinta posición scratch alcanzada por Oriol Capdevila con su Peugeot 405 T2. Toda una demostración de pilotaje del laureado piloto de RCT Vallés.
En la escala mayor, Jordi Rierola y su 405 se imponían claramente al resto de participantes. Ignasi Berenguer conseguía acceder al segundo lugar seguido de Enric Doliu a 113 pistas del segundo clasificado.
En el próximo número de MasSlot podréis leer un amplio reportaje de la prueba. Hasta entonces os dejamos con las clasificaciones finales.


Clasificación General 1:32 :
1º Angel Garzón / Podium Slot / T3 / 12.845 pistas
2º Albert Faro / ReusSlotShop / T3 / 12.311 pistas
3º Albert Ranera / Cric-Crac Spot / T5A / 11.972 pistas
4º Marcos García / Podium Slot / T3 / 11.781 pistas
5º Oriol Capdevila / RCT Valles / T2 / 11.753 pistas
6º David Airob / PS-Raidslotworld / T5A / 11.656 pistas
7º Angel Garzón / Podium Slot / T5A / 11.605 pistas
8º Alberto Jodar / Rct Valles / T3 / 11.537 pistas
9º Albert Cenalmor /Dream Slot / T2 / 11.533 pistas
10º Ricardo Bayo / Almodeli / T5A / 11.465


Ricardo Bayo estrenó este precioso Ford Rs200.

Clasificación General 1:24:
1º Jordi Rierola / AEO Sport / 12.346 pistas
2º Ignasi Berenguer / AEO Sport / 11.869 pistas
3º Enric Doliu/ Miracomnem / 11.756 pistas
4º David Airob / PS-Raidslotworld / 11.619 pistas (F C)
5º Norbert Puig / Miracomnem / 11.566 pistas
6º Andreu Serrat / PS- Raidslotworld / 11.502 pistas
7º Marc Balanza / / 11.462 pistas.
8º Ricardo Bayo / Almodeli / 11.436 pistas
9º Tito Garcia / Miracomnem/ 11.392 pistas.
10º Toni Corral / AEO Sport / 11.283 pistas



Por categorías:
T1
1º Oriol Capdevila /RCT Valles / 11.172 pistas
2º Marc Signes / RCT Valles / 11.046 pistas
3º Dani Casals / RCT Valles / 10.697 pistas

T2
1º Oriol Capdevila / RCT Valles / 11.753 pistas
2º Albert Cenalmor /Dream Slot / 11.533 pistas
3º Quique Peralta / Rct Valles / 11.208 pistas

T3
1º Angel Garzón / Podium Slot / T3 / 12.845 pistas
2º Albert Faro / ReusSlotShop / T3 / 12.311 pistas
3º Marcos García / Podium Slot / T3 / 11.781 pistas

T5A
1º Albert Ranera / Cric-Crac Spot / 11.972 pistas
1º David Airob / PS-Raidslotworld / 11.656 pistas
2º Angel Garzón / Podium Slot / 11.605 pistas

T6 (1:24)
1º Jordi Rierola / AEO Sport / 12.346 pistas
2º Ignasi Berenguer / AEO Sport / 11.869 pistas
3º Enric Doliu/ Miracomnem / 11.756 pistas

martes, 9 de junio de 2009

I Open Raid-Slot Baja La Rioja 2009.

Durante los próximos tres fines de semana se disputará en Logroño la primera edición de la Baja La Rioja 2009 organizada por R.N-Slot La Rioja. Con un total de 10 especiales y 5 categorías: T1, T2A, Copa Hummer H2 Ninco, T3 y T5. Todas ellas bajo la reglamentación de las Raid Series Madrid. Como podéis ver en las fotos todo esta prácticamente listo para disfrutar de lo lindo.



Las inscripciones deben hacerse llamando a estos dos teléfonos: 941206270 o bien 609401630.
Si estáis por La Rioja durante este mes, tenéis una parada obligatoria en R:N-Slot.

lunes, 8 de junio de 2009

Campeonato de Raidslot en Barcelona.

Nos complace comunicar el inicio de un nuevo Campeonato de raidslot en Barcelona organizado por el Club Slot Horta que estará compuesto por cuatro pruebas repartidas entre julio y noviembre. La primera de ellas se celebrará en el Karting que el piloto Jordi Gené tiene en el complejo “Magic Badalona” los próximos 3, 4 y 5 de julio y llevará el nombre de “Raid Gené-DaKart”.

El campeonato incluirá las siguientes categorías.:
T1 : Vehículos Ninco
T2 : Vehículos de serie lastrados.
T3: Preparados
T5 A: Camiones de dos ejes.
T5 B: Camiones de tres o más ejes.


El reglamento deportivo y técnico será el que podéis encontrar en “Raidslot Reglamentos” a través de este enlace: REGLAMENTOS

Las preinscripciones deben hacerse llamando al teléfono 652232525 los martes, miércoles y jueves por la tarde.
Se entregarán trofeos a los tres primeros clasificados de cada categoría, así como para infantiles y damas.

Las fechas de las siguientes pruebas serán las siguientes:
2ª prueba . 4,5 y 6 de septiembre.
3ª prueba 2, 3 y 4 de octubre.
4ª prueba 27,28 y 29 de noviembre.


El raidslot va tomando vuelo por tierras catalanas y se presenta un julio repleto de raid con el inicio de este campeonato y la prueba que Dream Slot organizará el segundo fin de semana del mes. Seguiremos informando.

domingo, 7 de junio de 2009

Fiat Panda 4x4 Dakar novedad Hobbyaescala.

Hobbyaescala lanzará el próximo mes de julio su nueva referencia tras el Citroen y el Scania. Se trata del Fiat Panda 4x4 que partició en el Dakar 1984, y que bajo los sponsor de Barilla y Benneton pilotaron con el numero 206 las francesas Mariane Hoepfner y Evelyne Dheliat (color blanco) y con el dorsal 207 los también franceses Hervé De Labriffe y Claude Devoyon (color verde).



Un master preparado por Manel Espallargas para Hobbyaescala, lleno de detalles y con la gran calidad que este modelista imprime a sus creaciones, y dos decoraciones preparadas por Antonio Garcia, recrean magníficamente a este pequeño vehículo que se atrevió con la aventura del Dakar en varias ediciones, aunque quedándose en el intento en todas ellas por desgracia.

En la parte mecánica hemos contado con Cesar Labarga de la firma Oasis Racing Slot para el diseño y fabricación de un chasis especial para este modelo, el cual como es habitual está fabricado en fibra de vidrio cortada por CNC y que ha supuesto un verdadero reto por las reducidas dimensiones que tiene el vehículo. Por supuesto el chasis incluye soportes para amortiguadores (hemos elegido Avant slot), guía con brazo basculante y tracción 4x4 por poleas. Debido a la limitación de tamaño interior hemos tenido que optar por una motorización para este chasis basada en motores de caja corta tipo Mabuchi, ya que de otra manera habría resultado imposible el incluir el resto de soluciones mecánicas habituales y necesarias en los raidslot.

Según el fabricante : "El modelo estará disponible en versión Kit y RTR, y en esta ocasión la única posibilidad de chasis será el de fibra de vidrio que hemos detallado anteriormente. No obstante hemos tratado que el precio sea lo mas ajustado posible, para que todos los aficionados puedan acceder a esta nueva referencia sin dañar seriamente su bolsillo en estos tiempos de crisis."

miércoles, 3 de junio de 2009

Clasificación actualizada del raid de RCT Valles.

Estas son las distintas clasificaciones provisionales tras el 1º fin de semana:

General:
1º Angel Garzón / Podium Slot / T3 / 12.845 pistas
2º Albert Faro / ReusSlotShop / T3 / 12.311 pistas
3º Marcos García / Podium Slot / T3 / 11.781 pistas
4º Oriol Capdevila / RCT Valles / T2 / 11.753 pistas
5º David Airob / PS-Raidslotworld / T5A / 11.656 pistas
6º Angel Garzón / Podium Slot / T5A / 11.605 pistas
7º Alberto Jodar / Rct Valles / T3 / 11.537 pistas
8º Andreu Serrat / Ps-Raidslotworld / T6 / 11.502 pistas
9º Albert Azpiazu / Ps-Raidslotworld / T3 / 11.421 pistas
10º Toni Corral / Rct Valles / T6 / 11.283 pistas


Por categorías:

T1
1º Oriol Capdevila /RCT Valles / 11.172 pistas
2º Marc Signes / RCT Valles / 11.046 pistas
3º Dani Casals / RCT Valles / 10.697 pistas


T2
1º Oriol Capdevila / RCT Valles / 11.753 pistas
2º Quique Peralta / Rct Valles / 11.208 pistas
3º Dani Casals / RCT Valles / 11.201 pistas


T3
1º Angel Garzón / Podium Slot / T3 / 12.845 pistas
2º Albert Faro / ReusSlotShop / T3 / 12.311 pistas
3º Marcos García / Podium Slot / T3 / 11.781 pistas


T4 (Quads)
(Sin participación)

T5A
1º David Airob / PS-Raidslotworld / 11.656 pistas
2º Angel Garzón / Podium Slot / 11.605 pistas
3º Joan Carles Estebanez / Slot Sitges / 11.108 pistas


T5B
1º David Airob / PS-Raidslotworld / 10.923 pistas.
2º Francesc Ciutat / Aloy Shop-La Lira/ 9.914 pistas.
3º Eric Quintana / Catalonia Slot / 8.007 pistas.


T6 (1:24)
1º Andreu Serrat / Ps-Raidslotworld / 11.502 pistas
2º Toni Corral / AEO Sport / 11.283 pistas
3º Ricard Vicente/ PS-Raidslotworld / 10.958 pistas

Todo listo para las Merindades 09

Desde Villarcayo, la gente de ORS nos manda estas imágenes de los preparativos del Raid que se celebrará este próximo fin de semana. Excelentes tramos y hermosos trofeos como podéis ver en las imágenes.




 

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