miércoles, 3 de agosto de 2011

Protruck Monster Energy por Maralic


Hoy os mostramos la nueva refencia de Maralic, la Protruck Monster Energy.
Este vehiculo nace como fruto de la colaboración entre las firmas de slot Maralic y Twister. La idea es ofrecer un producto competitivo para las pistas de raidslot y al mismo tiempo conseguir un vehiculo distinto y único, que tras correr, pase directamente a la vitrina.
Las carrocerías para este modelo son tomadas de la pick up Ford de Ninco, por tanto son de plástico y están decoradas por Maralic, dichas decoraciones se inspiran en algunas de las que porto Valentino Rossi en su Focus.
La carrocería ha sido adaptada para equipar el chasis de ultima generación TWR-11 de la firma Twister, que tan buenos resultados esta consiguiendo últimamente en las pruebas de raidslot. El vehiculo se sirve completamente terminado con los mejores materiales del mercado y listo para disputar cualquier prueba de raidslot.
Tan solo se fabricaran veinticinco unidades del modelo, cada una portara en su dorsal el número de serie asignado, se entregan dentro de un estuche, y su precio final es de 315€.
Para más información: info@maralic.com




jueves, 28 de julio de 2011

Pegaso PSR con sus tres distintas cajas


A falta que los grandes fabricantes nos alegren los desiertos con nuevos productos, son los más pequeños los que van aumentando las novedades de este año en lo que respecta al raidslot.
Hace escasos días se PSR-Raid presentaba su nueva cabina de camión acompañada por tres cajas distintas donde elegir.


Se trata de este Pegaso que se vende en forma de kit junto a las diversas opciones de caja que más nos guste. El peso de la cabina completa con los vidrios, pilotos y soportes es de 19 gr., con una anchura de 66 mm.
El peso de las cajas es de 26 a 30 gr. dependiendo de su longitud y su anchura también es de 66 mm.
Los precios de los diversos Kits son los siguientes:
Cabina+ caja A: 48 Euros


Cabina+ caja B: 53 Euros.


Cabina+ Caja D: 43 Euros.


También existe la posibilidad de comprar la cabina más dos cajas con los siguientes precios:

Cabina + cajas A y B: 73 Euros
Cabina + Cajas A y D: 63 Euros
Cabina + Cajas B y D: 68 Euros


O bien el kit completo con las tres cajas que tiene un precio de 78 Euros.
Así que tenemos opciones suficientes para rememorar estos monstruos del desierto. Podéis hacer vuestros encargos a través del blog de PSR: PSR-Raid o bien en la tienda de la revista Mas Slot
Una gran iniciativa, con un precio más que interesante, que puede ahorrarnos muchas horas de trabajo. sobre todo en la elaboración de las cajas.
Ya en la pasada Baja Aragón pudimos ver algunas unidades rodando por los tramos.

domingo, 17 de julio de 2011

Iveco Trukker 4x4 "De Rooy Team" Pep Vila.

Y tras el 6x6, ahora le toca el turno al Trukker 4x4. De este modo tenemos la pareja. El modelo está inspirado en el Iveco con el que Pepe Vila consiguió la sexta posición final en la última edición del Dakar.


Para su elaboración se ha utilizado una cabina del MAN de Avant slot y la caja se ha realizado artesanalmente con Evergreen. Equipa chasis de última generación de la marca PSR.


domingo, 10 de julio de 2011

Iveco 6x6 "De Rooy"


Os presento la nueva criatura surgida de Radislotworld. Se trata de este Iveco 6x6 inspirado en la escudería del holandés De Rooy con mecánica de ultima generación de PSR.


Aunque uno hace ya unos mese que no compite por razones profesionales, no significa que la factoría este parada y a tiempos muertos haya construido este T5B que espera tener su bautizo de fuego en la próxima Baja Aragón 2011.
Las calcas están realizadas por Toni Garcia Armañac exclusivamente para este modelo y para el próximo dos ejes que espero tener listo en unas semanas.
Espero que os guste.



viernes, 3 de junio de 2011

MAN Dakar 6x6 "II Aniversario Maralic"


Confieso que cuando recibí la notificación de esta novedad de Maralic me emocioné. Este camión, o mejor dicho, el originario del cual surge esta conmemoración fue el principal motivo por el cual empecé a construir camiones de raidslot.
Fue la primera creación de Paco Sastre y causó furor entre todos los aficionados al raidslot.


Ahora nos llega en su versión 2.0, o lo que es lo mismo, con una nueva mecánica PSR de primera linea destinada a la competición por lo que tan solo tendremos que afinarlo a nuestro gusto y a disfrutar saltando dunas.


El camión esta construido en resina y parte de un molde completamente nuevo del que solo se va a realizar 10 copias. Cada camión lleva un número distinto en los dorsales y coincide en cada caso con el número de chasis.


Su precio, gastos de envío incluidos es de 650€, el camión se sirve sobre un pequeño diorama y protegido por una urna. Para mayor información, mandar un correo a info@maralic.com

sábado, 12 de febrero de 2011

Land Rover "Guardia Civil"

La tienda barcelonesa "El Palau del Tren" ha presentado su nueva colección de vehículos históricos y como inauguración a elegido este Land Rover de la Guardia Civil realizado en resina y motorizado para Slot.
Fabricado por HobbyProject, su mecánica incorpora un brazo basculante y el motor en posición transversal. Se trata de un modelo del cual solo se realizará una producción limitada de 150 unidades numeradas e incluirá dos Guardias Civiles, uno en el interior y otro fuera del vehículo. Os recordamos que "Palau del Tren" está en la calle Aribau 15 y su mail, para posibles consultas, es: palaudeltren@jv10.com.
Desde luego es un modelo con pedigrí que esperamos sea de vuestro agrado.




lunes, 7 de febrero de 2011

I Open Raid Costa Dorada. Resultados


Muy exigente y selectivo resultó el I Open Costa Dorada de Raid Slot disputado durante esta pasado fin de semana en el Club Náutico de Salou.
Para tal evento, la organización preparó cinco tramos dobles de considerable longitud, muy técnicos y con algunos puntos excesivamente delicados ante el peligro de salidas de pistas directas al suelo por lo que los pilotos tuvieron que realizar unas etapas realmente agotadoras que precisaron un alto grado de concentración.


De nuevo era Albert Ranera quien vencía tanto en 1:32 como en 1:24.
Intratable, el piloto de El Sot volvía a realizar un raid que rayaba la perfección y ocupaba las dos primeras posiciones de la General, seguido de Rafa Esteban de ZZ-Slot y su Protruck T3.
Un Podium solo apto para dedos mágicos.
Juanjo Tiscar clasificaba en cuarta posición de la General su prototipo T3, tras una intensa lucha con el Lancer T3 de David Airob, 5º clasificado final.
Bravísimo el Raid realizado por Jose Marcos de SCM que encaramaba su T2 hasta un Top Ten muy selectivo al igual que Aleix Osed que vencía entre los camiones, logrando una 6ª posición Scratch.
Entre los T1, nueva victoria para Adrià Palomar y en T5B, impecable etapa de Jaume Torres que bien le valía la victoria.
Rafa Esteban vencía en T6 Sport y Albert Ranera en T6TT.
Os dejamos con estas imágenes del raid y las clasificaciones Finales.

General Top Ten:
1º Albert Ranera / Cric-Crac/ T6TT/ 20.550 pistas
2º Albert Ranera / El Sot / T3 / 20.215 pistas
3º Rafa Esteban / ZZ-Slot / T3 / 19.397 pistas
4º Juanjo Tiscar / El Sot/ T3 / 19.330 pistas
5º David Airob / PSR-Raidslotworld/ T3/ 19.287 pistas
6º Aleix Osed / Reus Slot/ T5A/ 19.254 pistas
7º Rafa Esteban / ZZ-Slot / T6S / 19.052 pistas
8º José Marcos / SCM / T2 /19.029 pistas
9º David Airob /.PSR-Raidslotworld / T5A/ 18.844 pistas
10º Francesc Garcia / El Sot / T6S / 18.828 pistas

T1
1º Adrà Palomar / SCM / 17.386 Pistas
2º Toni Vidal / RCT Vallés / 16.945 pistas
3º José Marcis / SCM / 16.694 pistas

T2
1º José Marcos / SCM / 19.029 pistas
2º Albert Ranera / El Sot / 18.570 pistas
3º Oriol Capdevila/ RCT Vallés / 18.346 pistas

T3
1º Albert Ranera / El Sot / 20.215 pistas
2º Rafa Esteban / ZZ-Slot / 19.397 pistas
3º Juanjo Tiscar / El Sot/ 19.330 pistas


T5A
1º Aleix Osed / Reus Slot/ 19.254 pistas
2º David Airob /.PSR-Raidslotworld /18.844 pistas
3º Sergi Saludes / Llum-Llamp / 18.404 pistas

T5B
1º Jaume Torres / Dream-Balanzer/ 18.316 pistas
2º David Macario / Makanan/ 16.635 pistas
3º Enric Bertomeu / -------- / 16.443 pistas

T6 Sport
1º Rafa Esteban / ZZ-Slot / 19.052 pistas
2º Francesc Garcia / El Sot / 18.828 pistas
3º Jordi Miranda / 16.801 pistas

T6 TT
1º Albert Ranera / Cric-Crac/ 20.550 pistas
2º Marc Balanza / Dream-Balanzer/ 18558 pistas
3º Joan Canongia / Llum-Llamp / 17.790 pistas


jueves, 3 de febrero de 2011

Chasis Raid MSC.


Parece ser que el Porsche 959 Rothmans de MSC vendrá con sorpresa incluida ya que dicho fabricante dotará a su chasis Montecarlo de suspensiones como podemos observar en esta fotografía. Una grata noticia ante la posibilidad de tener un chasis adaptable para infinidad de carrocerías.

Novedades Scalextric 2011

Scalextric presenta en su catálogo de novedades para el 2011 una nueva decoración de su Hummer H3 llamada "Hendreson" de color plata y acabado "efecto barro".

Así mismo, y aunque no tiene su objetivo en el raidslot, también aparecerá el Citroen 2CV Sahara.

Una base perfecta para reproducir alguno de los vehículos participantes en los inicios del Dakar.

miércoles, 2 de febrero de 2011

Novedades MSC 2011. Porsche 959 Paris Dakar


Parece que este 2011 será muy grato para todos los raidman. Tras sus flamantes Metro y Ford, MSC ha anunciado la aparición dentro de sus novedades, del Porshce 959 Rothmans del Paris-Dakar. Falta por saber si este modelo incorporará cambios mecánicos más acordes que los tramos de raidslot pero realmente es una gran noticia.

martes, 1 de febrero de 2011

Novedades Avant Slot 2011


Avant Slot ha hecho pública la lista de novedades que presentará en Nuremberg.
En lo que referente al raidslot, durante el segundo semestre del año aparecerá la versión del Mitsubishi Pajero Lancer pilotado por Spinelli en el último Dakar, así como una nueva versión del MAN, esta vez la perteneciente al equipo Veka 2011 con la caja de dos alturas.


Si bien en un principio no tiene su objetivo en el raid, una de las novedades más interesantes es el Opel Manta 400 que aparecerá en la versión Rothmans y otra de Carlos Sainz. Quien sabe si por fín podríamos tener en un futuro el Manta Bastos participante en la prueba africana.

domingo, 30 de enero de 2011

Nuevo chasis TWS-11 por Lorenzo Castro.


Si hace poco os mostrába el nuevo chasis de Makanan, hoy le toca al turno a esta novedad que nos ha presentado su creador, el piloto y preparador Lorenzo Castro, el TWS-11.
Tal y como nos indica su diseñador: " La posición del motor es transversal, la correa delantera va por el centro y los amortiguadores por el interior del chasis . Se cortaran en tres medidas de batalla, 94, 100 y 107 mm con brazo de guia fijo acorde a cada distancia. El chasis se vendera premontado.
La otra novedad es que este chasis va a ser distribuido por INTERSLOT EUROPA.
Su PVP sera de 89 €."
Esperamos verlo en acción durante el próximo Open Costa Dorada de raidslot. Hasta el momento os dejo con estas fotos.


lunes, 24 de enero de 2011

Raid ZZSlot 2011. En una galaxia muy lejana...

Echando mano a una de las frases más celebres de la historia del cine, es el modo que mejor define la privilegiada posición de los dos mejores pilotos de raidslot de la actualidad, Alberto Faro y Albert Ranera, "Los Albertos".


Una vez más, y con motivo del Raid ZZSlot 2011, su poderío ha quedado demostrado acaparando la victoria en tres categorías y distanciándose en la general de todo ser "no marciano".
Para dicha ocasión, el alma matter de esta escudería aragonesa, Rafa Esteban, había montado cuatro tramos dobles muy técnicos que fueron del agrado de todos los participantes, con numerosos obstáculos JPSlot de considerable tamaño.


Alberto Faro se imponía en la general a bordo de su Protruck T3 seguido de Albert Ranera, también con Protruck, acaparando a la par la victoria de T3. El tercer clasificado entre los prototipos sería Juanjo Tiscar con Hummer.
Respecto al resto de categorías, brillantísimo raid el realizado por Carles Martinez y Pablo Iglesías entre los T1. Ambos pilotos se distanciaban del tercer clasificado, Joaquin Senli, por más de 600 pistas. Finalmente era MArtinez quien ocupaba el primer cajón del podium.
EN T2, serie lastrados, victoria para Ranera seguido de Faro, ambos con sus incombustibles Peugeot 405. Juanjo Tiscar alcanzaba la tercera posición de esta categoría con el mismo modelo. A pesar de una nutrida presencia del nuevo Mitsubishi Lancer de Avant slot, por el momento parece que todavía le falta mucha evolución para alcanzar a los antiguos vehículos de Exin.


En T5A nueva victoria para el Kamaz de David Airob seguido a 299 pistas por Juanjo Tiscar y su MAN. En tercera posición iba a a manos de Pedro Martín, también con MAN.
Excelente raid llevado a cabo por Jaume Torres y su MAN en T5B, que lograba la victoria por delante de David Airob y Jose Luis Perolet, segundo y tercer clasificado de esta categoría.

Entre los 1:24, de nuevo "los Albertos" imponían su ley acaparando las dos primeras posiciones con Range Rover seguidos del Audi TT de Andreu Serrat.
Francesc García vencía entre los Sport con un Porsche 911, seguido de Ricardo Bayo. La tercera posición del podium era para el Opel Manta de Jaume Torres.



Podréis leer una crónica más extensa de esta prueba en la revista MasSlot. Por el momento os dejamos con las distintas clasificaciones, no si antes felicitar a Rafa Esteban y darle las gracias por hacer posible este fin de semana desértico-aragonés.

General 1:32
1º Albert Faro/ Protruck / T3 / 15.562 pistas
2º Albert Ranera / Protruck / T3 / 15.462 pistas
3º Juanjo Tiscar / Hummr / T3 / 14.653 pistas
4º Francesc Garcia / Hummer/ T3/ 14.653 pistas
5º Jamier Machio /Protruck / T3/ 14.267 pistas
6º Jaume Torres /Man/ T5B/ 14.180 pistas
7º David Airob /Kamaz /T5A/ 14.134 pistas
8º Albert Ranera/ Peugeot 405/ T2/ 14.056 pistas
9º Dario Lerín/ Megane/ T3 / 13.947 pistas
10º Andreu Serrat/ Protruck/ T3 / 13.874 pistas

General 1:24
1º Albert Ranera/ Range Rover / TT / 15.160 pistas
2º Albert Faro / Range Rover / TT / 15.127 pistas
3º Andreu Serrat / Audi TT /TT/ 14.606 pistas
4º Francesc García/ Porsche 911 / 14.306
5º Dei Arruti /Mitsubishi/ TT / 14.043 pistas
6º Ricardo Bayo / Porsche 911 /Sport/ 13.891 pistas
7º Jaume Torres / Opel Manta / 13.800 pistas
8º Javier Cabanas / Porsche 956 / 13.115 pistas
9º J.Antonio Altemir/ Porsche 911/ Sport/ 12.830 pistas
10º Fernando Carreras / Jeep/ TT / 11.746 pistas


T1 Ninco
1º Carles Martinez/ Schlesser / 12.835 pistas
2º Pablo Iglesias/ 12.825 pistas
3º Joaquin Senli / Bowler / 12.152 pistas

T2
1º Albert Ranera /Peugeot 405/ 14.056 pistas
2º Albert Faro /Peugeot 405/ 13.795 pistas
3º Juanjo Tiscar / Peugeot 405 / 13.536 pistas

T3
1º Albert Faro/ Protruck / 15.562 pistas
2º Albert Ranera / Protruck / 15.462 pistas
3º Juanjo Tiscar / Hummr / 14.653 pistas

T5A
1º David Airob /Kamaz / 14.134 pistas
2º Juanjo Tiscar /MAN / 13.835 pistas
3º Pedro Martín / MAN / 13.727 pistas

T5B
1º Jaume Torres / Man / 14.180 pistas
2º David Airob /Man/ 13.506 pistas
3º Jose Luis Perolet /Man / 13.227 pistas


T6 sport
1º Francesc García/ Porsche 911 / 14.306 pistas
2º Ricardo Bayo / Porsche 911 / 13.891 pistas
3º Jaume Torres / Opel Manta / 13.800 pistas

T6TT
1º Albert Ranera/ Range Rover / 15.160 pistas
2º Albert Faro / Range Rover / 15.127 pistas
3º Andreu Serrat / Audi TT / 14.606 pistas

miércoles, 19 de enero de 2011

Calcas Touareg 2009 De Villiers.


Aunque ya llevan unos meses en el mercado, la reciente celebración del Dakar es un buen motivo para recordar para todos aquellos seguidores del raidslot que Carpena Decals cuenta entre sus referencias con la hoja completa de calcas para transformar un Volkswagen Touareg de Scalextric en la réplica exacta del vehículo con el que Giniel de Villiers conquistó el Dakar 2009 y que podéis ver en la siguiente fotografía.

sábado, 15 de enero de 2011

Coma, Al-Attiyah y Chagin, los más grandes.

Acabó el Dakar. Gran edición con imágenes memorables como las que nos han servido Sainz y Al-Attiyah, la tercera victoria de Marc y ese séptimo Dakar que se lleva el Zar Chagin.
A todos ellos ¡¡¡ FELICIDADES !!!!!!



Pero... ¿habéis visto alguna vez "cosita" tan hermosa?



Memorable 6º posición de Pep Vila con este Iveco.



Primer Dakar y primera victoria para Laia.

 

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