Protruck Monster Energy por Maralic

Hoy os mostramos la nueva refencia de Maralic, la Protruck Monster Energy.
Este vehiculo nace como fruto de la colaboración entre las firmas de slot Maralic y Twister. La idea es ofrecer un producto competitivo para las pistas de raidslot y al mismo tiempo conseguir un vehiculo distinto y único, que tras correr, pase directamente a la vitrina.
Las carrocerías para este modelo son tomadas de la pick up Ford de Ninco, por tanto son de plástico y están decoradas por Maralic, dichas decoraciones se inspiran en algunas de las que porto Valentino Rossi en su Focus.
La carrocería ha sido adaptada para equipar el chasis de ultima generación TWR-11 de la firma Twister, que tan buenos resultados esta consiguiendo últimamente en las pruebas de raidslot. El vehiculo se sirve completamente terminado con los mejores materiales del mercado y listo para disputar cualquier prueba de raidslot.
Tan solo se fabricaran veinticinco unidades del modelo, cada una portara en su dorsal el número de serie asignado, se entregan dentro de un estuche, y su precio final es de 315€.
Para más información: info@maralic.com

MAN Dakar 6x6 "II Aniversario Maralic"

Confieso que cuando recibí la notificación de esta novedad de Maralic me emocioné. Este camión, o mejor dicho, el originario del cual surge esta conmemoración fue el principal motivo por el cual empecé a construir camiones de raidslot.
Fue la primera creación de Paco Sastre y causó furor entre todos los aficionados al raidslot.


Ahora nos llega en su versión 2.0, o lo que es lo mismo, con una nueva mecánica PSR de primera linea destinada a la competición por lo que tan solo tendremos que afinarlo a nuestro gusto y a disfrutar saltando dunas.


El camión esta construido en resina y parte de un molde completamente nuevo del que solo se va a realizar 10 copias. Cada camión lleva un número distinto en los dorsales y coincide en cada caso con el número de chasis.


Su precio, gastos de envío incluidos es de 650€, el camión se sirve sobre un pequeño diorama y protegido por una urna. Para mayor información, mandar un correo a info@maralic.com

MAN Dakar 2004 by Maralic.

Siempre es un placer el poder mostrar alguno de los trabajos de Paco Sastre. Tras el Touareg que os enseñamos hace unos días, hoy le toca el turno a este precioso MAN réplica del vehículo de asistencia de Volkswagen en el Dakar 2004.

Según nos cuenta el propio Sastre:
"Hace unos días, estuve realizando un reportaje sobre el último camión MAN que había construido, y se me ocurrió que también posara en el mismo el primer camión que fabriqué. Mirando a ambos me di cuenta de como habían cambiado las cosas en un corto periodo de tiempo.

Hace unos años no existían los materiales que actualmente están a disposición de los aficionados, y lo que es mas importante, la entrada del MAN de Avant Slot nos ha permitido aprovechar muchos de sus componentes para poder realizar otros modelos o como en mi caso "carrozar" mis creaciones.

Así pues, también lo fotografié junto al primero y al último de los camiones de Raid de Maralic, con el primero gané muchas carreras, con el último nunca he corrido ninguna, pero creo que lo importante es ir poco a poco desarrollando nuevos modelos e ir acercándolos cada vez más al aficionado."
Su precio ronda los 350 Euros pero... ya se sabe, una joya es una joya.
No dejéis de visitar su web: MARALIC

Volskwagen Touareg Exact by Maralic

Os presentamos unas de las últimas novedades de Maralic. Se trata de este Volskwagen Touareg de asistencia del equipo Exact del Dakar 2007.

Según nos comunican desde Maralic:
"El modelo reproducido es el tripulado por los holandeses Olav Mol, Jack Ploou y Hans Peter Van Velthoven, que portaban el dorsal número 926 durante la edición del 2007 del rally Lisboa Dakar. Este vehiculo cumplía misiones de logística y de asistencia rápida para los camiones del equipo “Man with a misión” que a la postre ganarían la carrera en su categoría."

Se trata de un modelo de resina con la calidad de acabados que nos tiene acostumbrado su fabricante artesanal y que se sirve completamente terminado y listo para rodar, tanto el chasis como la mecánica son de origen Ninco, y se sirve sobre un pequeño diorama y cubierto con una urna transparente para su protección.

La tirada de este modelo esta limitada a 44 unidades, y su precio es de 185 €, para más información consultar la Web: www.maralic.com. Este modelo ya está disponible.

MAN Team Volskwagen by Maralic

Ya tenemos aquí la primera novedad del 2010, Maralic nos presenta su nueva referencia, el MAN asistencia del Team Volskwagen en el Dakar 2004. Una réplica con la altísima calidad de reproducción de esta firma.
Tal y como nos cuenta su creador Paco Sastre:
"El modelo reproducido es el conducido por el austriaco Johannes Leher, y los alemanes Detle Ruf y Fran Echter que portaban el dorsal numero 430. Se trata de un modelo de resina que se sirve completamente terminado y listo para rodar, como mecánica utiliza la de Avant slot de probada eficacia, y se sirve sobre un pequeño diorama y cubierto con una urna transparente para su protección.

La tirada de este modelo esta limitada a 25 unidades, y su precio es de 350 €, para más información consultar la Web: www.maralic.com. Este modelo estará disponible a principios de Enero."

Este camión ha sido el mas popular entre los equipos de asistencia que han participado en el Rally Dakar a principios de la actual década. Durante los años 2003 y 2004 este camión fue el elegido por varios equipos oficiales como asistencia rápida, Mitsubishi, KTM, Volkswagen etc. Este último los siguió utilizando hasta el año 2007, recordemos que este camión no es un prototipo, ni tiene posibilidades de optar a la victoria en dicha categoría, pero tampoco se trata de un camión de serie, sobre él se han efectuado multitud de mejoras para adaptarlo a los Raids, y como dato decir que en el 2004 el mejor clasificado fue el de Johann-Peter Reif, miembro de la dirección de Magna Steyr que llevo el camión de asistencia de KTM al décimo puesto de la clasificación general de camiones.
Por primera vez en muchos años llegó a la meta, en el segmento de los camiones, un equipo íntegramente femenino. Véronique Jacquot, Géraldine Brucy y Uta Bayer que situaron su MAN LE 18.285 en la 29ª posición.
El camión que presentamos hoy forma parte del equipo Volkswagen de 2004, que estaba compuesto por dos LE 18.285 4x4, dos LE 18.285 de cabina doble 4x4, un FE 26.460 6x6 y un SX 24.460 6x6 como camiones de asistencia, mas cinco Volkswagen Touareg también como vehículos de apoyo y asistencia.

Unimog Team Orlen de Maralic a la venta.

Como anunciamos a finales de julio, Raidslotworld tiene el placer de presentar en exclusiva la nueva creación de Maralic. Este Unimog que participó en el Dakar del año 2003. Su autor, Paco Sastre, nos da la posibilidad de tener esta joya del Scratch mecánizada con un chasis Avant Slot.

De todos es conocido el nivel de detalles y acabados que Paco, más conocido en los foros como Gilles-Vivo, ofrece en todos sus productos.

El precio de esta maravilla es de 380 Euros y solo se realizarán 10 unidades. Todos los interesados podéis contactar con Sastre en su web a través de este enlace: MARALIC

Unimog Team Orlen, novedad de Maralic.

Desde Maralic nos llega esta buena noticia. La venta de diez unidades exclusivas de este Mercedes Unimog que participó en el Dakar el año 2003. Según su creador, Paco Sastre:
Este modelo saldrá a la luz a finales de Agosto, se trata de un modelo que participo en la edición del Dakar de 2003 y que termino en la decimosexta posición en la categoría de camiones 4x4 dentro del "TEAM ORLEN", estaba pilotado por Klaus BAUERLE y Jaroslaw KAZBERUK. El camión llevará mecánica de Avant Slot y el resto del mismo será construido en resina, se realizara una tirada de diez unidades de este modelo.

A la espera de mostraros una unidad finalizada, os podemos avanzar que la calidad de reproducción es realmente espectacular. Su precio rondará los 380 Euros.