Reglamentos "RAIDSLOTWORLD 2010" con el articulado definitivo.

Tras unas semanas con el reglamento del año que viene colgado en nuestro Foro, damos por cerrado el articulado de sus categorías de 1:32. Para Raidslotworld es importante poder publicar y cerrar definitivamente sus bases para dar tiempo suficiente a posibles cambios técnicos y que los clubs que han confiado en él puedan tenerlo con la máxima anticipación.
Queremos dar las gracias a todos aquellos que con sus consultas y sugerencias han ayudado a mejorar su redactado o aclarar algún punto técnico. También dar las gracias aquellos más críticos y defensores de otras ideas ya que gracias al debate surgido, se han intentado paliar problemas que estos planteaban. Es por ello, que vista la cantidad de pilotos que habían invertido en llantas 1:24 con adaptadores para sus T3 y T5 hemos optado por seguir, al menos este año, con la permisividad de dichas llantas.
Solo nos resta acabar de pulir el reglamento destinado a los vehículos 1:24. Hemos querido partir de un reglamento lo más permisivo posible en cuanto a la dinámica del vehículo pero sin que esto signifique una pérdida en la estética de estas maravillas rodantes. Esperamos dejarlo listo en una semana.
Todos aquellos que habéis solicitado por mail el reglamento en PDF, recibiréis en dos o tres días el definitivo. Así mismo, os recordamos que su entrada en vigor será el próximo 1 de enero de 2010.

Novedades Power Slot

Power Slot ha presentado sus dos nuevas referencias destinadas al raidslot. En primer lugar una nueva versión de su Hummer H1, esta vez con nueva capota Hard Top.



La segunda novedad, y a nuestro entender más interesante, es el nuevo kit con todo el despiece del Hummer H1 para montarlo pieza a pieza y decorarlo a nuestro gusto.

Baja Horta 2009

La segunda prueba del campeonato que Club Slot Horta está llevando a cabo ya tiene fechas. Durante los próximos días 17 y 18 de Octubre se disputará la primera Baja Horta. A falta de más información sobre inscripciones y demás, podemos adelantaros que a diferencia de la primera prueba, el Gene-Dakart celebrado en Badalona, el recorrido será mucho más rápido intentando emular este tipo de pruebas. Esperamos poder ofrecer más información en breve.

Reglamento Raidslotworld 2010 completo.

Os comunicamos que ya está publicado y a vuestra disposición el articulado de los dos reglamentos que faltaban por incluir, el Deportivo y el perteneciente al 1:24. Podéis acceder a ellos a través de estos dos enlaces:

- Categoría T6 (Vehículos 1:24)

- Reglamento Deportivo

Nueva web de Project Slot Raid.

El fabricante de los laureados chasis Project Slot Raid, ha puesto en funcionamiento un nuevo espacio en la red.
Con el objetivo de poder ofrecer toda la información necesaria de todos sus productos, PSR irá publicando en él todas sus novedades así como un "Paso a Paso" de sus productos para una mejor comprensión de la puesta a punto de sus mecánicas. Así mismo, PSR nos ha anunciado que está trabajando en nuevas referencias destinadas al 1:32 y al 1:24 que muy pronto verán la luz. A destacar los kits que ofrecerá y que constarán de un chasis para 1:24 acoplado a una carrocería.



Por el momento presentan el Porsche 959 de Tamiya pero pronto habrán muchos más. Una fórmula para todos aquellos que quieran centrarse únicamente en la puesta a punto del vehículo.
Podéis acceder a este espacio mediante el siguiente enlace: PROJECT SLOT RAID

Mospmis estrena nueva web.

La tienda barcelonesa de Slot Mospmis ha puesto en funcionamiento su nueva web. Con el deseo de crear un entorno más atractivo y funcional que la anterior, en ella podréis encontrar la multitud de referencias que incluye su oferta. Podéis visitarla a través de este enlace: MOSPMIS

Porsche 924 de Hobbyaescala

El fabricante de resinas "Hobbyaescala" ha presentado su nueva referencia, el Porsche 924 GTS. Con los acabados de alta calidad que viene ofreciendo este fabricante en sus últimas referencias, la decoración que nos ofrece es la "Monnet" , usada por Walter Rhorl en el rally de Alemania en 1981, aunque os recordamos que puede servir de base para realizar la réplica de alguno de los Porsche que disputaron el Dakar en los años ochenta. El precio del Kit es de 24,95 Euros.

Podéis acceder a toda la información de este modelo a través de este enlace: PORSCHE 924

Nueva referencia de Artecno Decals.

Artecno Decals ha puesto a la venta una nueva hoja de calcas que incluye todo lo necesario para realizarla decoración del Hummer H2 con la que Rod Hall y su hijo Josh disputaron la Parker 425 en el año 2.004.

Podéis visitar su web a través de este enlace: ARTECNO DECALS

"Trama Fina" presenta sus trofeos personalizados para Raidslot.

"Trama Fina", empresa dedicada al mundo de la serigrafía textil y tampografía, presenta su linea de trofeos personalizados.
Más allá del recuerdo, tienen la característica de poder incluir cualquier escudo, imágen o motivo que deseemos. Existen dos variantes, el modelo Standar con fondo serigrafiado y textos bordados que tiene un precio de 15 Euros /unidad y el modelo Digital con la fotografía que elijamos de fondo y los textos bordados por 18 Euros / unidad.

Patxi de Marcos, uno de los responsables de Tramafina y excelente piloto de raidslot, nos aclara que cada posición tiene un bordado diferente, desde color oro al color bronce.
Gracias a este tipo de iniciativas, la clásica copa, muchas veces aséptica, puede ser sustituida por trofeos con mucha más personalidad.
Podéis realizar vuestras consultas o pedidos en su página web a través de este enlace: TRAMAFINA

Nueva decoración del Lada Niva de Hispania Slot.

HispaniaSlot a puesto a la venta una nueva decoración de su Lada Niva. En concreto se trata de la réplica del vehículo con el que Pierre Lartigue participó en la edición del Dakar de 1.987.

REGLAMENTOS RAIDSLOTWORLD 2010

Ya teneís a vuestra disposición los reglamentos que hemos realizado en Raidslotworld para la próxima temporada 2010. Y digo "hemos" por que se han realizado en base a los ya existentes y tras múltiples conversaciones con pilotos y organizadores de distintos puntos de nuestra geografía. Hemos consultado con pilotos especializados en cada categoría con el fin de conseguir unos mejores artículados, coherentes, intentando dar salida a posibles lagunas existentes.

Hacer un reglamento no es tarea fácil y que guste a todo el mundo... una misión imposible. Como veréis, en ellos existen bastantes novedades, algunas de ellas se aplicarán por primera vez en el raidslot, intentando que ninguna categoría pierda su esencia: El peso máximo por categorías, salvo T3, la inclusión de lastre en los vehículos Ninco, el aumento del perfil del neumático en los camiones, la proporcionalidad entre un quad y su piloto, diámetro máximo de los ejes, etc. son una muestra de los cambios que podréis encontrar.

Observaréis que en la categoría de quads se establece una escala comprendida entre el 1:24 y el 1:18. Finalmente no hallamos el modo de unir escalas tan distantes como las que cuentan el Quad de Power Slot y de Avant Slot. Creemos que la solución pasa por tener dos reglamentos distintos y que sea el club que organice el evento quien decida la escala de la categoría. Para los quads de Power Slot se mantiene el reglamento existente.

El hecho de contactar con personas de diversos puntos geográficos no ha tenido otro objetivo que el poder unificar criterios y que, en la manera de lo posible, podamos competir con un mismo vehículo en las distintas competiciones que se realizan en las provincias donde se disputan eventos de raid slot sin tener que realizar prácticamente ninguna modificación en nuestro prototipo.

Como todos sabéis, el objetivo de estos reglamentos no persigue el imponer unas reglas. Desde su inicio, “Raidslotworld Reglamentos” nació para que todos aquellos clubs que lo desearan, adoptaran su articulado para regir sus competiciones. Durante este año, muchas competiciones ya lo han incluido como reglamento oficial: la Baja Aragón 09, el I Open de Raidslot Ciudad de Alicante, algunos de los raids celebrados en Catalunya, etc. La similitud con las Raid Series Madrid es prácticamente del 90 %. Lo que significa una mayor unificación de criterios.
Tras unos meses de llamadas y horas de medir, pesar y pensar, ahora ya podemos publicarlo no si antes dar las gracias a todos aquellos pilotos que han ayudado en su confección. En breve tendréis a vuestra disposición el perteneciente a la escala 1:24. Podéis consultar cada una de las categorías en nuestro foro a través del nuevo subforo "La Ley del Desierto" o mediante los siguientes enlaces:

Categoría T1 (Ninco)

Categoría T2 (Vehículos de serie lastrados)

Categoría T3 (Vehículos preparados)

Categoria T4 (Quads)

Categoría T5-A (Camiones de dos ejes)

Categoría T5-B (Camiones de tres o más ejes)

Estos nuevos reglamentos no se publicarán en la página oficial "Raidslotworld Reglamentos" hasta final de año ya que todavía deben disputarse pruebas que se regirán por el actual.

Todos aquellos que deseen una copia de estos nuevos reglamentos en formato PDF solo tenéis que solicitarlo mandando un mail a la dirección: airob@fotografía.net

David Airob

Unimog Team Orlen de Maralic a la venta.

Como anunciamos a finales de julio, Raidslotworld tiene el placer de presentar en exclusiva la nueva creación de Maralic. Este Unimog que participó en el Dakar del año 2003. Su autor, Paco Sastre, nos da la posibilidad de tener esta joya del Scratch mecánizada con un chasis Avant Slot.

De todos es conocido el nivel de detalles y acabados que Paco, más conocido en los foros como Gilles-Vivo, ofrece en todos sus productos.

El precio de esta maravilla es de 380 Euros y solo se realizarán 10 unidades. Todos los interesados podéis contactar con Sastre en su web a través de este enlace: MARALIC