Tras la primera entrega publicada el mes pasado, ahora podéis ver la segunda parte de esta adaptación de un Citroen de Heller para disputar Raid´s a escala 1:24 realizada por Fernando Soares. Una vez colocados los spoilers y lijado algún sobrante, incorporó en la parte trasera una simulación de ruedas de recambio. Colocó los vidrios laterales, salvo el delantero y el trasero ya que de este modo se pintarían del mismo color que la carrocería tal y como los han llevado la mayoría de 2CV que han disputado el Dakar y aplicó la primera capa de imprimación.
Finalmente decidió pintarlo con los colores de Desgal Slot, escudería de la que forma parte, aplicando un amarillo en toda la carrocería y un azul en spoilers y demás accesorios.
La toma de aire del capó proviene de un Mercedes de Fly así como el filtro de la caja trasera. Las planchas plateadas superiores se realizaron con dos cucharas de plástico que se pintaron de color metálico y las calcas son artesanales.
Tras la primera entrega publicada el mes pasado, ahora podéis ver la segunda parte de esta adaptación de un Citroen de Heller para disputar Raid´s a escala 1:24 realizada por Fernando Soares. Una vez colocados los spoilers y lijado algún sobrante, incorporó en la parte trasera una simulación de ruedas de recambio. Colocó los vidrios laterales, salvo el delantero y el trasero ya que de este modo se pintarían del mismo color que la carrocería tal y como los han llevado la mayoría de 2CV que han disputado el Dakar y aplicó la primera capa de imprimación.
Finalmente decidió pintarlo con los colores de Desgal Slot, escudería de la que forma parte, aplicando un amarillo en toda la carrocería y un azul en spoilers y demás accesorios.
La toma de aire del capó proviene de un Mercedes de Fly así como el filtro de la caja trasera. Las planchas plateadas superiores se realizaron con dos cucharas de plástico que se pintaron de color metálico y las calcas son artesanales.
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