Con la desaparición de Exin, tras años de reinado en el mundo del Slot, el raidslot veía como su fuente principal de novedades cerraba las puertas dejando en el tintero un nuevo modelo que debía unirse a los ya famosos Patrol, Peugeot 405 y Buggy, el Mitsubishi Pajero con el que Auriol ganó el Dakar 92.
A pesar de la desaparición de la linea TT una vez que Exin pasó a manos de Tyco, ya existían algunos moldes del Mitsubishi en color rojo y blanco que con el paso del tiempo se han convertido en piezas muy codiciadas por los coleccionistas de slot. Ahora, gracias a la iniciativa de "Mitsubishi Competición" hoy podemos revivir las sensaciones de tener este modelo de nuevo en nuestras manos. Con la colaboracion de Reprospace y Catmark y el asesoramiento técnico de Richi y José María Merchán, ambos expertos pilotos de Raidslot, el nuevo modelo se basa en los TT de Exin pero variando cotas que están haciendo de este modelo un serio competidor en todos aquellos Raids que ya ha participado.
Se han realizado en total 3.000 unidades de las cuales 1.500 son con la carrocería roja y el chasis rojo, 1.000 de color blanco con chasis negro y 500 con la carrocería roja y el chasis negro. Se presenta en una caja donde encontramos dos hojas de adhesivos rememorando dos decoraciones: la Nikon y la McGregor, el certificado de unidad "edición limitada" así como un juego de trencillas y un par de retrovisores. Una gran iniciativa.
1 comentario:
La foto del coche real que han incluído es del Pajero Proto de 1992, que tenía la parrilla distinta de la versión del 91, que es la reproducida en el modelo a escala.
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