Os presentamos la adaptación del Peugeot 205 T-16 de Spirit que ha realizado Santi Herrero. La base de este modelo es la carrocería que la marca española fabricó reproduciendo el coche que participó en el París-Dakar a finales de los ochenta.
Aunque la tampografía es muy acertada, el modelo reproducido en realidad es el Evo 2 de rally, no pareciéndose demasiado a los Peugeot 205 “dakarianos”, mucho más largos y con ciertos detalles distintos. Santi decidió llevar a cabo esta adaptación sin alargar la carrocería. EL chasis es de un Mitsubishi Montero de Ninco sin ninguna variante en la batalla ya que coincidía con los pasos de ruedas del modelo y solo tuvo que adaptar los alojamientos de los tornillos elevando a la par la carrocería.
Se ensancharon los pasos de rueda intentando no dañar la tampografía y retocó el frontal delantero para asemejarlo mas a la unidad de Raids.
La mecánica es de serie y solo se ha modificado la guía para tener más recorrido vertical. Las llantas y ejes son Spirit y las ruedas Ninco rebajadas y esculpidas de nuevo. Os invitamos a ver más trabajos de Santi en su página web: http://gnapaslot.contubernio.es/Aquí tenéis otra adaptación realizada por Santi.
1 comentario:
Vaya!, ha quedado bonito. De hecho, queda más bonito que el que estoy haciendo yo... :(. En fin, en breve pondré aquí:
http://blogslot.es/foro/index.php?topic=67.0
fotos de la mecánica (chasis original, cortes hechos, material utilizado) de un modelo que creo que va a ser bastante competitivo.
Un saludo.
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