Hace un mes iniciamos en Raidslotworld un par de encuestas donde os pedíamos vuestras preferencias sobre dos cuestiones. En la primera consultamos que vehículo de la gama Raid de Ninco considerabais mejor y en la segunda que modelo de serie os parecía mejor cualificado para competir dentro de un grupo formado por los antiguos TT´s de Exin, el Pajero de Mitsubishi Competición y los actuales Off Road de Tecnitoys. Los resultados han arrojado un claro vencedor en ambas categorías.
En la primera, el Touareg de Ninco ha vencido claramente precedido a cierta distancia de los dos Mitsubishis, el Montero y el Evo, cuarto el BMW X-5 y cerrando filas el Ford Protruck. Parece que el dominio del Touareg está asegurado por el momento a la espera de la salida al mercado en octubre de la próxima novedad de la marca catalana , el Schlesser, y aunque este puede penalizar en terrenos resbaladizos a causa de su tracción trasera, su poca altura y su brazo ProArm de mayor longitud puede hacer tambalear el reinado del Volskwagen.
Donde parece que el “Monarca” sigue aferrado a su trono es en la segunda categoría en liza. Aquí el laureado Peugeot 405 de Exin, tras más de una década desde su aparición, parece no tener todavía rival consiguiendo casi el 50% de los votos mientras que sus oponentes han tenido que repartirse el resto del pastel con un segundo lugar conseguido por el Touareg de SCX seguido del Mitsubishi EVO, el Buggy y tras ellos y muy empatados el Nissan Patrol y el Mitsubishi Pajero de “Mitsubishi competición”. Resulta extraño que ni este último, con una tecnología similar pero mejorada no halla podido con el todopoderoso 405 pero son vuestras opiniones las que, a la postre, se convierten en las verdaderas referencias del mercado. Gracias por participar.
En la primera, el Touareg de Ninco ha vencido claramente precedido a cierta distancia de los dos Mitsubishis, el Montero y el Evo, cuarto el BMW X-5 y cerrando filas el Ford Protruck. Parece que el dominio del Touareg está asegurado por el momento a la espera de la salida al mercado en octubre de la próxima novedad de la marca catalana , el Schlesser, y aunque este puede penalizar en terrenos resbaladizos a causa de su tracción trasera, su poca altura y su brazo ProArm de mayor longitud puede hacer tambalear el reinado del Volskwagen. 
Donde parece que el “Monarca” sigue aferrado a su trono es en la segunda categoría en liza. Aquí el laureado Peugeot 405 de Exin, tras más de una década desde su aparición, parece no tener todavía rival consiguiendo casi el 50% de los votos mientras que sus oponentes han tenido que repartirse el resto del pastel con un segundo lugar conseguido por el Touareg de SCX seguido del Mitsubishi EVO, el Buggy y tras ellos y muy empatados el Nissan Patrol y el Mitsubishi Pajero de “Mitsubishi competición”. Resulta extraño que ni este último, con una tecnología similar pero mejorada no halla podido con el todopoderoso 405 pero son vuestras opiniones las que, a la postre, se convierten en las verdaderas referencias del mercado. Gracias por participar.
1 comentario:
Yo no corro mucho, pero mis mejores resultados en raid(y en cualquier pruba de slot) hab sido una victoria y un tercer puesto con mi veterano 405, decir que tambien, cuando organizabamos cosas, en 4 ediciones de raid dos victorias se fueron para este modelo jeje
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